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7月油价“两连涨”?网友掐指细算:跌1分,涨1角

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  车行易查违章2019.7.17我要分享

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  6月份燃油“两连降”让车主司机们感受了一波夏日的欢快,但美好的时光总是短暂的,自进入7月份以来,国际油价与国内油价双双开始“长身体”,这令车主们在原本炎热的天气增加了几分躁动,有网友更是直接抱打不平:跌1分,涨1角,谁跟你玩?

  涨涨涨!“钱包瘦身”势在必行

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  在“怨天尤人”之前,我们得先找到令我们埋怨的理由:2019年到现在油价呈现了“涨多跌少”的情况,共出现了“9次上涨,4次下跌,1次搁浅”的情况,当前7月份油价延续了上涨的走势,在首次调整中就上调汽油150元吨,柴油140元吨,接下来下周将进行本月的第二次调整,恐怕油价要出现"两连涨"的情况,这是一个不好的征兆。

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  如果将油价的涨跌更清晰地展露出来,那么具体到每次统计的工作日便可。新一次油价调整将在7月23日24时(下周二晚上12点)进行,目前统计时间已经来到一半,5个工作日,预计上调油价115元吨,折合升计算预计上涨油价0.09元升-0.10元升。今日油价涨幅比上个工作日增加10元吨。如果说涨10元吨是不痛不痒,那请往下看变化趋势。

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  现在距离油价调整只有一周时间,目前的涨幅来说,油价大概率会继续上涨,搁浅调整的机会还存在,不过需要国际油价连续大跌才行,显然,油价上涨的趋势已然明显,接下来钱包需要进行“瘦身工作”了。那么,油价“两连涨”这种“不好的预测”在大数据的统计下成为大概率事件,至于涨价多少那又是另外一回事了,总之油价涨多少咱消费者都不会开心,除非能跌。

  短期油价震荡上升,小降“解馋”

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  我国燃油价格和国际油价紧密结合,但根据7月份统计数据可知,油价在未来短期内以震荡上升为主,但仍存在小降“解馋”的可能。就目前而言,影响国家油价的因素比较多,但以下三个因素至关重要:

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  其一,欧佩克及其他产油国已同意7月1-2日召开会议,由此可见延长减产协议可能较大,国际油价运行也将受具体磋商结果影响;其二,中美双方将在G20峰会会面,贸易谈判有望重启,市场仍高度关注会谈进展情况;其三,美伊双方局势紧张,对油价的不确定性蒙上一片色彩!

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  此外,在中美贸易摩擦带来的市场不确定性、俄罗斯石油减产消息“若隐若现”后的“暗送秋波”以及国际原油利空的压力的频频出现等因素的影响之下,国际燃油的不确定性更是令人“丈二的和尚摸不着头脑”。因此,油价在短期内需要从数据统计去掌握变化趋势,但由于诸多影响因素的存在和综合作用,油价变化仍以震荡为主。

  写在最后

  受到近期国际油价“涨多跌少”的影响,目前油价预期上调幅度已经超过100元吨,接下来国际油价的走势将成为关键,要是下跌油价还有搁浅的希望,要是继续上涨,7月油价将要出现“两连涨”。届时,新能源车主们又该得瑟了:充电一次几十块,几百公里很自在!看完文章的你,是充电还是加油了?

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  其一,欧佩克及其他产油国已同意7月1-2日召开会议,由此可见延长减产协议可能较大,国际油价运行也将受具体磋商结果影响;其二,中美双方将在G20峰会会面,贸易谈判有望重启,市场仍高度关注会谈进展情况;其三,美伊双方局势紧张,对油价的不确定性蒙上一片色彩!

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  此外,在中美贸易摩擦带来的市场不确定性、俄罗斯石油减产消息“若隐若现”后的“暗送秋波”以及国际原油利空的压力的频频出现等因素的影响之下,国际燃油的不确定性更是令人“丈二的和尚摸不着头脑”。因此,油价在短期内需要从数据统计去掌握变化趋势,但由于诸多影响因素的存在和综合作用,油价变化仍以震荡为主。

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  受到近期国际油价“涨多跌少”的影响,目前油价预期上调幅度已经超过100元吨,接下来国际油价的走势将成为关键,要是下跌油价还有搁浅的希望,要是继续上涨,7月油价将要出现“两连涨”。届时,新能源车主们又该得瑟了:充电一次几十块,几百公里很自在!看完文章的你,是充电还是加油了?

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